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AGV小车遇到门怎么通过?西朗快速门提供多信号联动解决方案

2026-02-24

  随着工业4.0和“黑灯工厂”概念的普及,越来越多的制造企业开始引入AGV(自动导引车)来替代人工搬运。但在实际应用中,很多工厂面临一个尴尬的痛点:小车运行效率很高,但遇到车间大门时却“卡壳”了——门不开、开慢了或者信号对不上。作为一家在行业内深耕多年的快速门厂家西朗门业深知,实现无人化通行的关键,在于门体控制系统能否与智能设备顺畅“对话”。

 

  预留丰富端口,拒绝“信息孤岛”

 

  很多客户在早期采购工业门时,并未考虑到后期自动化升级的需求,导致后续引入AGV时,发现原有的门无法对接,只能拆掉重装,造成了巨大的浪费。西朗门业在产品设计之初就考虑到了这一点。我们的快速卷帘门控制箱在出厂时,就已经预留了远程控制等工程改造时常用的信号接口。无论是常开常闭的开关量式信号(I/O),还是更高级的485通讯协议,西朗的系统都能轻松兼容。这种前瞻性的设计,大大减少了企业后期进行自动化改造时所需的硬件费用和施工周期。

 

AGV小车遇到门怎么通过?西朗快速门提供多信号联动解决方案 配图1


  毫秒级响应,车来门开的丝滑体验

 

  在西朗服务的众多自动化物流项目中,我们通过技术手段实现了门与车的完美联动。当AGV小车即将到达门口时,会提前发送一个信号给快速门的接收端口,西朗的伺服系统接收指令后,门体瞬间开启,等待小车通过;当小车完全通过并发送“离开”信号,或者门体检测到区域内无障碍物后,门体自动快速关闭。整个过程无需人工干预,不仅保证了物流通道的畅通无阻,也维持了车间内部的洁净度与温度,这正是专业快速卷帘门厂家技术实力的体现。

 

  兼容性强,适配多种中控系统

 

AGV小车遇到门怎么通过?西朗快速门提供多信号联动解决方案 配图2


  不同品牌的AGV小车、RGV穿梭车,其信号输出方式可能千差万别。如果门厂家的系统太封闭,就很难匹配。西朗门业采用的是开放性更强的开关量信号接入模式,这种模式兼容性极强,几乎能与市面上所有的主流AGV中控系统、MES系统以及PLC进行握手通讯。对于集成商和甲方工程部来说,选择西朗这样具备“技术底座”的快速门厂家,意味着省去了大量调试和匹配信号的繁琐工作,让项目落地更高效。

 

  所谓的智能工厂,不仅仅是设备的堆砌,更是设备之间的高效协同。西朗门业通过在控制系统中预留标准化接口,打通了快速卷帘门与AGV小车之间的连接壁垒,解决了“最后一道门”的自动化难题。未来,西朗将继续优化智能互联方案,助力更多企业实现真正的无人化、智能化生产。


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